Goed nieuws!

Negatieve berichten krijgen in het nieuws volop aandacht. Door alleen negatieve zaken uit te lichten kan echter een scheef beeld van de werkelijkheid ontstaan. Voor een evenwichtige informatieverstrekking moeten immers ook positieve dingen gemeld worden. Dat na tien jaar Duurzaam Veilig een daling van het aantal verkeersslachtoffers is geconstateerd, is van dat laatste een goed voorbeeld.

De Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) heeft de balans opgemaakt van tien jaar Duurzaam Veilig. Hieruit blijkt dat landelijk het aantal slachtoffers in het verkeer is gedaald. Over de hele periode gerekend (1998 – 2007) scheelt dat maar liefst 1600 – 1700 verkeersdoden! Ook het Dalfser ongevallenbeeld ziet er beter uit dan in de periode voor Duurzaam Veilig.

Duurzaam Veilig

Duurzaam Veilig is een integrale benadering van het verkeerssysteem: 'mens', 'voertuig' en 'weg'.
Weg en voertuig moeten aansluiten bij wat de mens kan en dienen bescherming te bieden. De mens moet door educatie goed zijn voorbereid op de verkeerstaak en uiteindelijk moet worden gecontroleerd of hij wel veilig aan het verkeer deelneemt.
Het doel van Duurzaam Veilig is om (ernstige) ongevallen te voorkomen en daar waar dat niet kan de kans op ernstig letsel nagenoeg uit te sluiten. De mens wordt daarbij als uitgangspunt genomen. Te denken valt aan zijn fysieke kwetsbaarheid, kennis & vaardigheden (wat kan hij) en gedrag & houding (wat wil hij).

Duurzaam Veilig richt zich op:
• de inrichting van het wegennet;
• de educatie van verkeersdeelnemers;
• de verkeershandhaving door de politie.

Ook in de gemeente Dalfsen heeft het verkeersbeleid zich de afgelopen jaren toegespitst op deze punten. De inrichting van 30- en 60-km/uurzones valt hieronder, maar ook de educatieprojecten voor verschillende doelgroepen als jonge automobilisten, schoolkinderen en ouderen zijn een uitvloeisel van Duurzaam Veilig.

De balans opgemaakt – Duurzaam Veilig 1998 – 2007

De SWOV concludeert dat de verkeersveiligheid zich positief ontwikkeld heeft in de periode dat Duurzaam Veilig is ingevoerd (1998 – 2007). Zowel het aantal verkeersdoden als het overlijdensrisico is in deze periode sterker gedaald dan in de periode ervoor. In 2007 is zodoende een daling van 300-400 verkeersdoden geconstateerd t.o.v. 1998.
Over de hele periode 1998 – 2007 zijn zelfs 1600 tot 1700 verkeersdoden bespaard.

Kosten-batenanalyse
De uitgevoerde maatregelen blijken ook maatschappelijk rendabel te zijn. De baten zijn bijna een factor vier hoger dan de kosten. Voor deze kosten-batenanalyse zijn landelijk de bespaarde kosten van verkeersdoden en –gewonden afgezet tegen de kosten voor infrastructuur, handhaving, voorlichting en voertuigvoorzieningen.

Deze onderzoeksresultaten zijn voor de gemeente Dalfsen een motivering voor de gevolgde aanpak van de afgelopen jaren en het voortzetten ervan.